Separador de 2 baterías y 80A con puente de diodos, Victron Argodiode 80-2AC Ampliar

Separador de 2 baterías y 80A con puente de diodos, Victron Argodiode 80-2AC

Separador de 2 baterías y 80A con puente de diodos ARGO modelo Victron Argodiode 80-2AC, con entrada de activación de alternador

El puente de diodos permite cargar simultáneamente dos o más baterías desde el mismo alternador, sin conectar las baterías entre sí. Por ejemplo, al descargar la batería de servicio no se descarga la batería de arranque, y viceversa. Los puentes de diodo Argo presentan una baja caída de tensión gracias a la utilización de diodos Schottky de alta eficiencia.

Más detalles

Diodos Argodiode 80-2AC

Plazo de entrega: 24-48 horas

64,29 €

Separador de 2 baterías y 80A mediante puente de diodos ARGO modelo Victron Argodiode 80-2AC, con entrada de activación de alternador

Los puentes de diodos permiten cargar simultáneamente distintas baterías a partir de un único alternador, sin conectar las baterías entre sí. Incluso descargadas, las baterías permanecen aisladas; de este modo, la utilización de la batería de servicio, por ejemplo, no puede descargar la batería de arranque.

Los puentes de diodos ARGO presentan una caída de tensión reducida gracias a la utilización de diodos Schottky: a baja intensidad, la pérdida será de aproximadamente 0,3 V, y a pleno rendimiento, de 0,45 V. Todos los modelos están equipados con un diodo de compensación que permite aumentar ligeramente la tensión de salida del alternador para compensar la pérdida de tensión del puente de diodos. Para mejores resultados, ver nuestros puentes de diodos ARGO FET sin caída de tensión.

Consulte nuestro libro gratuito "Energía Sin Límites" o pida consejo a un especialista para instalar un puente de diodos. Las pérdidas de tensión provocadas por la utilización de puentes de diodos pueden disminuir el rendimiento de las baterías debido a una carga incompleta.

Entrada de alimentación del alternador

Algunos alternadores necesitan una tensión CC en la salida B+ para empezar a cargar. Obviamente, la CC estará presente cuando el alternador esté conectado directamente a la batería. Sin embargo, si se inserta un puente de diodos o un separador FET, se evitará cualquier retorno de tensión/corriente de las baterías a la salida B+, y el alternador no se activará.

Los nuevos puentes de diodo “AC” disponen de una entrada especial con limitador de corriente que alimentará la salida B+ cuando el interruptor de arranque/parada del motor esté cerrado.

Productos relacionados

var prodid = '1464'; ga('set', 'dimension1', prodid); var pagetype = 'product'; ga('set', 'dimension2', pagetype); var totalvalue = '64.29'; ga('set', 'dimension3', totalvalue);