El Victron Lynx Smart BMS 500 NG (M10) es un BMS que soporta hasta 500A, inteligente y con bluetooth para uso con baterías LiFePO4 NG de Victron.
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El Lynx Smart BMS NG es un sistema de gestión de baterías (BMS) diseñado específicamente para las baterías Lithium NG de Victron. Estas baterías emplean tecnología de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) y están disponibles en 12,8 V, 25,6 V y 51,2 V y en distintas capacidades. Pueden conectarse en serie, en paralelo o en una combinación de ambas para crear bancadas de baterías para tensiones de sistema de 12 V, 24 V o 48 V. Se puede usar un máximo de 50 baterías para configurar una bancada con baterías de 12 V o 24 V, y de 25 si se trata de baterías de 48 V. De este modo, se puede tener una capacidad máxima de almacenamiento de energía de 192 kWh con baterías de 12 V, y de hasta 384 kWh con baterías de 24 V y 128 kWh con baterías de 48 V. La capacidad máxima de almacenamiento de energía puede multiplicarse conectando en paralelo varios BMS Lynx Smart, lo que también garantiza la redundancia si falla una bancada de baterías.
Entre los distintos BMS disponibles para las nuevas baterías Lithium NG, el Lynx Smart BMS NG es la opción más completa y que más funciones tiene y se integra fácilmente con otros productos M10 en el sistema distribuidor Lynx. Está disponible en versiones de 500 A (M10) y 1000 A (M10).
• Disponible en versiones de 500 A (M10) y 1000 A (M10).
• Actúa como un sistema de seguridad secundario para proteger la batería en caso de que fallen los controles principales (ATC, ATD y/o DVCC)
• Adecuado como interruptor principal del sistema controlable a distancia.
• Evita que surjan corrientes de irrupción elevadas cuando se conecten cargas capacitivas como inversores.
• Elimina la necesidad de dispositivos de precarga externos.
• Conectividad Bluetooth para monitorización y control mediante la aplicación VictronConnect o conectividad VE.Can junto con dispositivos GX como el Cerbo GX o el Ekrano GX y el portal VRM.
• Lectura de tensiones y temperaturas de celdas también en dispositivos GX y en el portal VRM.
• El monitor de baterías integrado proporciona datos como estado de carga, tensión, corriente, datos históricos e información del estado, entre otras cosas, en tiempo real.
• Diagnósticos de un solo vistazo con Instant Readout (lectura instantánea).
• Los inversores/cargadores de Victron compatibles, el cargador de baterías CC-CC de Orion XS 12/12-50 A y los controladores de carga solar se controlan automáticamente mediante un dispositivo GX conectado y DVCC.
• Pueden usarse los contactos ATC (permitir la carga)/ATD (permitir la descarga) para controlar otros cargadores y cargas que tengan un puerto on/off remoto.
• Puede usarse como relé de alarma (junto con la prealarma) o para controlar un alternador mediante su regulador externo (cable de ignición).
• Dispone de un modo ATC alternador para desconectar con seguridad el alternador antes de que la batería se desconecte.
• Alimentación auxiliar a bordo (1,1 A a la tensión del sistema) para proporcionar alimentación a cargas concretas (p. ej.: un dispositivo GX) después de que el BMS se haya apagado.
• Apagado automático del BMS y la conexión AUX si no se detecta tensión de carga en un plazo de 5 minutos al producirse una baja tensión.
• Fácil conexión y comunicación con dispositivos GX mediante VE.Can con un cable de red RJ45 estándar.
• Integración en redes marinas mediante el protocolo NMEA 2000 (necesita un cable macho micro-C VE.Can a NMEA 2000).
• Monitorización del estado del fusible de hasta cuatro distribuidores Lynx conectados mediante VictronConnect o dispositivos GX.
• Recepción de alarmas en caso de fusibles fundidos.
• La nueva opción de redundancia en paralelo de las series Lynx Smart BMS y Lynx Smart BMS NG permite que haya varios BMS Lynx en una instalación. Cada uno tiene su propia bancada de baterías y todos juntos constituyen un único sistema de baterías redundante. Se pueden conectar en paralelo hasta cinco BMS.
