Convertidor DC-DC de 50A Victron Buck-Boost
El convertidor DC-DC Buck-Boost está diseñado para cargar baterías auxiliares de 12V o 24V en vehículos con alternador inteligente.
El convertidor CC-CC Buck-Boost es un convertidor CC-CC para carga de baterías auxiliares de 12V o 24V en vehículos con alternador inteligente. Puesto que cuando el motor está en funcionamiento, estos alternadores (alimentados por las componentes electrónicas de a bordo de los motores Euro 5 y 6) no siempre emiten la corriente de carga correcta, y por ello es fundamental tener un convertidor CC-CC para cargar la batería auxiliar adecuadamente. Este cargador permite cargar baterías auxiliares de 12 o 24V desde alternadores de 12 o 24V, pudiendo ser utilizados tanto para convertir de 12 a 12V, como de 12 a 24V, como de 24 a 12V y como de 24 a 24V.
Para 12V de salida la intensidad máxima de carga es de 50A.
Para 24V de salida la intensidad máxima de carga es de 25A.
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Convertidor CC-CC de 50A Victron Buck-Boost para cargar baterías auxiliares de 12 o 24V en vehículos con alternador inteligente ya sea de 12 o 24V.
Convertidor CC-CC para carga de baterías auxiliares de 12 V o 24 V en vehículos con alternador Inteligente (frenado regenerativo, motores Euro 5 y Euro 6).
El convertidor CC-CC Buck-Boost es un convertidor para carga de baterías auxiliares de 12 V o 24 V en vehículos con alternador inteligente. El convertidor cargará la batería auxiliar con un tensión preestablecido, lo que elimina las altas (p.ej. Mercedes: 15,4 V) o bajas tensiones.
Sistema de detección “Engine running” (motor en marcha)
El sistema de detección "engine running" incorporado evita la descarga profunda de la batería de arranque del vehículo.
Además de este sistema de detección, el convertidor se puede activar también mediante una entrada programable (conexión D+, CAN-bus* o (+)15).
Completamente programable
El convertidor se puede programar completamente mediante una aplicación para PC sencilla y fácil de usar. (Se necesita un USB macho tipo A a cable macho USB tipo B)
Un producto para sistemas de 12 V, 24 V y 12/24 V
El convertidor se puede programar para cargar baterías auxiliares de 12 V o 24 V a partir de un alternador y una batería de arranque de 12 V o de 24 V.
Corriente de carga y limitador de corriente de entrada
La corriente de salida se determina por los siguientes factores:
- El valor de la corriente de carga máxima.
- El valor de la corriente máxima de entrada.
- El límite máximo de temperatura de funcionamiento del convertidor.
Indicador de estado de entrada (LED)
Verde: convertidor encendido
Amarillo: tensión de entrada por debajo del umbral, convertidor apagado
Rojo: sobretemperatura, convertidor apagado
Azul, destello rápido: motor en marcha, el convertidor arrancará tras un tiempo de demora preestablecido
Azul, destello lento: subtensión de entrada, convertidor apagado
Indicador de estado de salida (LED)
Verde: convertidor apagado, tensión de la batería normal
Amarillo: convertidor apagado, tensión de la batería baja
Rojo: convertidor apagado, batería descargada o no conectada
Morado: convertidor encendido
*El modelo 25 A no dispone de conexión CAN-bus